天线测量的误差
1)有限测试距离所引起的误差。
设待测的是平面天线，接收的来波沿其主波束的轴向。若测试距离大小，由待测天线之不同部位所接受的场不能相同，因此具有平方根律相位差。若待测天线恰位于源天线远场区的边界2D2/λ，其口径边缘与相位中心的场存在22.5度的相位差.若测试距离加倍，在相位差减半。
对于测量中等旁瓣电平的天线，距离2D2/λ通常已经足够，测出的增益约偏小0.06dB。测试距离缩短会使测量误差迅速增大，旁瓣会与主波束合并成肩台式，甚至合为一体。通常0.25 dB的锥销使测出的增益降低约为0.1 dB，并造成近旁瓣的些许误差。
天线的维护与保养
由于船舶长期在水上工作，天线又处在露天状态，经常经受大风浪的考验，天线的牢固性、使用材料的寿命等都会受到影响。此外，雨、雪、冰雹、烟灰等都能影响天线的正常工作。如天线的绝缘子被冰雹所包围，那么绝缘子就会失去作用，尤其是高压绝缘子，若底座绝缘子上的冰在天线工作时不及时清除，就会造成天线短路，工作失效。
综合上述这些情况，可以说，船上天线处在复杂而又恶劣的环境之中。因此天线的性能要比陆地上天线性能差一些。因此为确保船舶天线工作正常，经常维护、保养更显得重要。
1、定期检查
在船舶开航或船舶大修后，必须对天线状态作全面检查，其中包括：天线匹配状态的检查，河北扼流圈天线，天线所用导线的强度检查。如果是直立天线，还必须对其拉索是否处于平衡受力状态进行检查，这一点关系到大风浪中船体晃动的情况下天线能否正常工作。
绝缘子检查，这是关系到天线能否正常工作的重要部件。如底座绝缘子，扼流圈天线，经常处在高强度工作状态，尤其是直立式天线底座绝缘子需承受全部天线重量，在大风浪中受力容易破损。一旦破损，天线就短路而无法工作。又如对高压绝缘子，拉索绝缘子，在经过长期海上运行后，上海扼流圈天线，需检查其是否老化、破损，北京扼流圈天线，是否需要更换。
在雷雨季节注意检查避雷装置，需要时做适当调整；检查应接地的地方接地是否良好，保证有良好的接地
(2)不定期检查
在船舶到港，为装卸货而放下天线时，可检查一下天线有无断裂或铜锈，发现问题应及时更换或清洁；在大风和台风季节，要注意检查天线的抗风力，如果发现问题及时采取措施。当暴风雨来临时，若可能应把天线放下，以免天线被强风所刮断；在雨雪天气，要防止因冰水附挂在绝缘子造成天线短路现象。
北京扼流圈天线、浙江中裕、扼流圈天线由浙江中裕仪器有限公司提供。北京扼流圈天线、浙江中裕、扼流圈天线是浙江中裕仪器有限公司（www.zygps.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：黄一栋。
