GNSS天线的分类
从极化方式来来说GNSS天线分为垂直极化和圆形极化两种方式。
以现在的来说技术，阜阳发射天线，垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况，GNSS天线都会采用圆形极化的方式。
从GNSS天线的放置方式来说，天线主要分为内置天线和外置天线。
天线的装配位置是十分重要的。早期主机多采用外翻式天线，天线与整机内部基本隔离，收星效果很好。现在随着小型化潮流，天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方，壳内须电镀并良好接地，远离EMI干扰源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。
车载导航的应用越来越普遍。而汽车的外壳，调频发射天线增益，特别是汽车防爆膜会北斗信号产生严重的阻碍。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对于车载GPS/北斗导航来说是非常有必要的。
电子元器件的检测八
电位器的好坏判别：先测电位器的标称阻值。用万用表的欧姆挡测“1”、“3”两端(设“2”端为活动触点)，其读数应为电位器的标称值，如万用表的指针不动、阻值不动或阻值相差很多，则表明该电位器已损坏。再检查电位器的活动臂与电阻片的接触是否良好。用万用表的欧姆挡测“1”、“2”或“2”、“3”两端，将电位器的转轴按逆时针方向旋至接近“关”的位置，此时电阻应越小越好，再徐徐顺时钟旋转轴柄，wifi发射天线增益，电阻应逐渐增大，旋至极端位置时，阻值应接近电位器的标称值。如在电位器的轴柄转动过程中万用表指针有跳动瑚象，描踢活动触』点接触不良。
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